КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО САМОЕ ЛУЧШЕЕ?

Любой автовладелец мечтает, чтобы его автомобиль был всегда в отличном состоянии, чтобы не «болел» и постоянно был на ходу. Но для этого машине, как и человеку, постоянно нужен уход, внимание и правильное «питание». В данном случае мы будем говорить о моторном масле.

От качества масла зависит работа многих систем автомобиля.

В первую очередь, масло предназначено для улучшения работы двигателя: смазочная жидкость обволакивает все детали и механизмы для снижения трения и износа. Кроме того, создавая защитную пленку, моторное масло бережет двигатель от грязи, коррозии и воздействия различных химических компонентов, которые образуются в процессе его работы. Автомасла выполняют охлаждающую функцию, снижая температуру трущихся поверхностей.

Масло для двигателя состоит из базовой масляной основы, в которую включаются разнообразные специальные присадки. Именно присадки, являющиеся неотъемлемой частью сложного «рецепта» автомасел, отвечают за такие характеристики как стабильность масляной пленки и вязкости масла; регулирование температуры двигателя; очистку деталей двигателя и т.д.

Моторные масла делятся на 3 вида:
- минеральные;
- полусинтетические;
- синтетические.

Итак, разберемся более подробно с каждым из этих видов.

Минеральное моторное масло является натуральным и производится из нефти. Технология его получения довольно проста и продукт этот доступен по цене. Но большой «минус» минерального масла – оно имеет высокую вязкость при низких температурах, то есть в условиях мороза масло сильно густеет, угорает и окисляется в процессе работы двигателя. Это приводит к более частой замене масла, чем, к примеру, в случае применения той же полусинтетики.

Зачастую, минеральное масло используют для машин с большим пробегом, так как за счет повышенной вязкости масло формирует более толстую масляную пленку, которая компенсирует увеличенный от износа зазор между деталями, вследствие чего двигатель «пожилого» автомобиля начинает работать тише.
Синтетическое моторное масло считается очень качественным продуктом, оно стоит значительно дороже, но, к сожалению, на рынке сегодня очень много его подделок. Синтетическое масло изготавливается из продуктов нефтепереработки в результате сложных реакций химического синтеза. За счет улучшенной молекулярной формулы это масло не окисляется и не вступает в ненужные химические реакции в процессе своей работы, обладает хорошей вязкостью и значительно продлевает срок службы двигателя.

«Синтетика» имеет в составе много различных присадок, которые – и это является большим плюсом! - способствуют увеличению компрессии двигателя и уменьшают расход топлива. Такое масло не боится низких температур, так как даже при низких температурах оно не густеет.

Полусинтетическое моторное масло на 40 – 50 % состоит из «синтетики» и на 50 – 60 % - из «минерального масла», то есть это смесь моторных масел. Конечно же, по характеристикам полусинтетическое масло хуже, но зато и дешевле в 1,5 раза, чем синтетика. Полусинтетика – это хорошо сбалансированное решение по соотношению цены и качества. Для недорогих автомобилей это отличный вариант. Вязкость такого мала средняя, за счет синтетических присадок она позволяет работать двигателю в мороз, но чуть хуже, чем «синтетика». По всем характеристикам такое масло находится между синтетикой и минеральным маслом.

Кстати, за счет синтетических или полусинтетических масел на сегодняшний день пропало понятие «сезонное моторное масло». А ведь раньше, когда в распоряжении автовладельцев было только минеральное масло, оно подразделялось на сезонные виды - «летние» - густые, для улучшения работы двигателя при высоких температурах, и «зимние» - жидкие, для облегчения холодного запуска.

В следующей статье мы расскажем о том куда идет отработанное моторное масло.